| Merknaam: | Hoan |
| Modelnummer: | JGX-1598D-428B |
| MOQ: | 10 stuks |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Productoverzicht:De JGX-1598D-428B is een volledig metalen draad touw trillingsisolator ontworpen voor de bescherming van apparatuur tijdens het weg-, spoor-, lucht- en zeevrachtvervoer.het levert olievrij wrijvingsdemping, nul kruip onder aanhoudende statische voorbelasting en schokdemper in meerdere assen zonder smeerwerk of periodiek onderhoud.
| Uitdaging | JGX-1598D-428B Oplossing |
|---|---|
| Meerrichtingsschok tijdens de behandeling van containers | Geometrie van 8-lus helicaal draad touw biedt tri-axial isolatie (X, Y, Z assen tegelijkertijd) |
| Continu trillingen van het vrachtwagen- / spoorbed | Inter-streng wrijving demping zet kinetische energie om in warmte zonder fluïdesystemen |
| Static preload creep over lange reizen | Nul meetbare kruip bij nominale statische belasting na 10.000 uur aanhoudend testen |
| Extreme temperaturen in laadruimten | Volledige prestatiebehoud van -40°C tot +150°C |
| Corrosie door zoutrijke zeelucht | Roestvrij staal 304/316 met geelektropolst oppervlak passivatie |
In tegenstelling tot hydraulische dempers die afhankelijk zijn van viskeuze vloeistof scheer,De JGX-1598D-428B genereert demping door Coulomb-wrijving op elk contactpunt tussen de afzonderlijke draadstrengen binnen elke touwlusWanneer de gemonteerde apparatuur schokken of trillingen ondergaat, buigt het draadtouw microscopisch. De strengen glijden tegen elkaar aan, waardoor mechanische energie wordt omgezet in lage thermische energie.Geen externe vloeistoftreservoir, geen afbreekbare afdichtingen en geen risico op lekken die de lading kunnen besmetten.
Dit mechanisme is inherent amplitude-afhankelijk: hogere trillingsamplitudes genereren een proportioneel grotere dempingkracht, waardoor een zelfregulerende reactie over een breed dynamisch bereik ontstaat.Bij lage amplitudeBij schokken met een hoge amplitude (containerdruppels, treinen van treinen) wordt de energie efficiënt afgevoerd.het volledige elastische vervormingsbereik absorbeert de impuls zonder een bodem te bereiken.
Elastomeer bevestigingen comprimeren geleidelijk onder aanhoudende belasting, een fenomeen dat bekend staat als kruip- of compressie-set, waardoor de uitrusting wordt uitgelijnd naar drift en de isolatiefrequenties verschuiven.De JGX-1598D-428B elimineert dit volledig.De geheel metalen constructie ondergaat slechts elastische vervorming binnen de nominale belastingomvang, met geen plastic vervorming bij belastingen tot 500 N.000 uur statische belastingonderzoek bij 25°C en 85°C, de hoogtewijziging gemeten minder dan 0,05 mm, binnen de meettolerantie.
V: Kan deze isolator herhaaldelijke schokken met de container hanteren?
De JGX-1598D-428B is getest om herhaaldelijke 15g halfsine-schokpulsen te weerstaan in alle drie de assen zonder afbraak.het simuleren van de schokomgeving van containerkraanliften en van de inslagen van de koppeling van een aanhangwagen van een vrachtwagen.
V: Is het nodig om de isolatie te smeren of te onderhouden tijdens lange opslag?
Het olievrije wrijvingsdempingsontwerp heeft geen smeervereisten. Het geëlektropoliseerde oppervlak is bestand tegen corrosie tijdens langdurige opslag in een magazijn of containers.Een jaarlijkse visuele inspectie is het enige aanbevolen onderhoud.
V: Wat is de minimale orderhoeveelheid en de typische doorlooptijd?
MOQ is 10 stuks. In-stock hoeveelheden verzenden binnen 5 werkdagen. Custom load range configuraties vereisen 15 ∼25 werkdagen voor de productie. Neem contact op met ons verkoopteam voor volume prijzen.
V: Is de JGX-1598D-428B compatibel met standaard montagegrillen voor scheepvaartcontainers?
Ja. De afmetingen van de basismontage volgen de ISO 668 hoekgiet-afstandsconventies voor standaard vrachtcontainers.
Elke JGX-1598D-428B is afzonderlijk verpakt in een WNRLN-merk zware karton met op maat gesneden schokbestendige schuiminzetstukken die de unit tijdens het transport immobiliseren.Uitgaande zendingen worden geconsolideerd in exportkwaliteit dubbelwandige gegolfde mastercartons met droogmiddelverpakkingen voor de controle van de luchtvochtigheid op zeeDe palletisering volgt de ISPM 15-normen voor warmtebehandeld hout voor de naleving van de internationale vracht.
Vraag vandaag nog om een offerte, technisch datablad of monster.
Neem contact op met ons technische verkoopteam voor aangepaste configuraties van het laadbereik.